Дешевле полной покраски
Платите только за повреждённый участок, а не за всю деталь и её соседей.
локальная окраска в Пензе
Локальная окраска автомобиля в Пензе
Красим только повреждённую зону: компьютерный подбор цвета, переход по детали и полировка стыка. Деталь не отличить от заводской.
1–2 днясрок по детали
1 детальвместо всего борта
0 ₽осмотр и смета
коротко о работе
Скол и царапина не повод перекрашивать всю машину.
Мы работаем локально: зачищаем только повреждённый участок, подбираем цвет по спектрофотометру, делаем плавный переход внутри детали и располировываем стык. Экономия по сравнению с полной покраской детали до двух раз.
что вы получаете
Один скол способен запустить коррозию за сезон.
Открытый металл под сколом ржавеет уже после первой зимы с реагентами.
Цвет совпадает точно
Спектрофотометр и выкрас на тест-пластине до начала работ.
Останавливает коррозию
Металл закрывается грунтом и краской до того, как пойдёт рыжий очаг.
Быстро, от одного дня
Локальный участок сохнет и полируется в разы быстрее целой детали.
когда пора приехать
Когда нужна локальная окраска, а не полная
Красить весь борт из-за одного скола не нужно. Локально закрывается почти всё, что не деформировало металл.
- Скол до металла. Кромка капота или крыло: если оставить, через месяц вокруг появится ржавчина.
- Глубокая царапина. Ноготь цепляется за след, полировкой такое уже не убрать.
- Затёртая до грунта кромка. Порог, арка или зона под ручкой, где лак стёрся до основания.
- Ржавчина в стадии точки. Пока пятно небольшое, зачищаем металл и закрываем участок.
- После кузовного ремонта. Деталь выправлена, осталось вернуть цвет и лак.
- Разнотон на бампере. Пластик выгорел или красился раньше не в цвет кузова.
зачем это нужно
Что заставляет перекрашивать кузов
Дороги Пензы и зимние реагенты работают по лакокрасочному покрытию круглый год.
-
Сколы от щебня
критический
Открытый металл на капоте и бампере: прямой путь к коррозии.
-
Глубокие царапины
критический
Проходят лак и грунт насквозь, полировкой не убираются.
-
Потёртости бампера
высокий
Парковочные касания и бордюры.
-
Ржавые очаги
высокий
Рыжие точки по кромкам дверей и арок.
-
Следы старого ремонта
средний
Несовпадение цвета и «шагрень» после чужой покраски.
-
Затёртые пороги
средний
Пескоструй от колёс по нижней части кузова.
как проходит работа
Как мы возвращаем деталь в цвет
Главное в локальной окраске это цвет и переход. Ошибка на любом из шагов видна на солнце.
Дефектовка и замеры
Смотрим, что под лаком: заводское покрытие, старый ремонт или шпатлёвка. От этого зависит план работ.
Подбор цвета
Считываем цвет спектрофотометром, мешаем краску и делаем выкрас на тест-пластине. Сравниваем с деталью на солнце и в помещении.
Окраска в камере
Готовим участок, наносим материал и сушим в окрасочно-сушильной камере: без пыли и потёков.
Переход и полировка
Растягиваем лак на соседнюю зону и располировываем границу так, чтобы её не было видно ни под каким углом.
стоимость
Почему цену за окраску не говорят по телефону
По фото видно повреждение, но не видно, что под краской. Точную сумму называем после дефектовки и до начала работ.
- Площадь повреждения. Скол размером с монету и вся дверь это разные объёмы материала и времени.
- Сложность цвета. Перламутры и трёхслойные краски требуют выкраса и более широкого перехода.
- Состояние ЛКП. Старый ремонт, шпатлёвка или отслоение лака добавляют подготовки.
- Металл или пластик. Бампер, зеркало и молдинг готовятся иначе, чем крыло.
- Нужна ли разборка. Иногда деталь снимается, иногда достаточно закрыть соседние зоны.
- Количество деталей. Две соседние детали красить выгоднее, чем каждую отдельно.
где мы работаем
Локальная окраска в Пензе: г. Пенза, ул. Ростовская, 2
Красим у себя на Ростовской, 2: своя подготовка и окрасочно-сушильная камера, поэтому машину не нужно возить между площадками. Заезд удобный из Арбеково, Терновки, Ахун и Заречного, а для клиентов из области согласуем день заранее, чтобы автомобиль встал в камеру без простоя.
вопросы
Локальная окраска автомобиля: частые вопросы
Не нашли свой вопрос? Позвоните по номеру +7 (967) 445-02-01, ответим сразу.
Цвет считываем спектрофотометром и делаем контрольный выкрас на тест-пластине до начала работ. Переход располировываем внутри детали, поэтому граница не читается.
Вы платите за повреждённый участок, а не за деталь и её соседей. По нашей практике выходит примерно вдвое дешевле окраски элемента целиком.
Красим и сушим в камере, забрать автомобиль можно от одного дня. Первые две недели лучше без агрессивной химии и щёток, стык мы располировываем сами.
Да. Пластик готовим отдельно: обезжиривание, адгезионный грунт, затем база и лак. Потёртости бампера, это самый частый локальный ремонт.
Зачищаем очаг до чистого металла, обрабатываем и закрываем грунтом. Если коррозия ушла далеко под лак, честно скажем, что понадобится ремонт большей площади.
Да, на работу и на материалы. Условия фиксируем письменно при приёмке автомобиля.
запись и контакты
Начните с бесплатного осмотра кузова
Оставьте заявку или позвоните: подскажем по цене, подберём время и запишем на осмотр. В рабочие часы можно приехать и без записи.
- +7 (967) 445-02-01
- DocAuto.58@bk.ru
- г. Пенза, ул. Ростовская, 2
- Пн–Сб: 09:00–20:00 · Вс: по записи