Помяли на парковке, краска целая
Металл прогнулся, лак не треснул, красить нечего. Выправляем деталь изнутри, заводское покрытие остаётся на месте, машина не попадает в отчёты как крашеная.
Удаление вмятин без покраскиШесть направлений на Ростовской, 2: удаление вмятин без покраски, локальная окраска, полировка, защитная оклейка кузова, керамика и тонировка. Осмотр и смета бесплатно, цена фиксируется до начала работ.
Каждая услуга решает свою задачу: одна возвращает геометрию металла, другая цвет, третья защищает результат. Если не знаете, что нужно именно вашей машине, начните с бесплатного осмотра, на нём и решим.

Убираем вмятины и дверные притёртости, полностью сохраняя заводское лакокрасочное покрытие.

Красим только повреждённый участок с компьютерным подбором цвета и переходом по детали, без перекраса всей машины.

Возвращаем лаку глубину цвета и чистое отражение многоэтапной машинной полировкой.

Защитный слой на лаке: кузов дольше остаётся чистым, вода скатывается каплями, цвет становится глубже.

Снижаем нагрев салона, отсекаем ультрафиолет и добавляем приватности. Плёнки подбираем под нормы светопропускания.

Клеим полиуретановую плёнку на зоны, которые первыми получают щебень с дороги, и сохраняем заводскую краску.
Клиенты редко приходят со словами «мне нужна многоэтапная полировка». Обычно всё начинается с конкретной проблемы. Вот как эти проблемы переводятся в работы.
Металл прогнулся, лак не треснул, красить нечего. Выправляем деталь изнутри, заводское покрытие остаётся на месте, машина не попадает в отчёты как крашеная.
Удаление вмятин без покраскиПод сколом уже началась коррозия, и за зиму с реагентами очаг уходит под лак. Красим только повреждённый участок с подбором цвета и переходом внутри детали.
Локальная окраскаМикроцарапины от щёток и сухих тряпок рассеивают свет. Выравниваем лак по замерам толщиномера и возвращаем чистое отражение, без голограмм.
Полировка кузоваНезащищённый лак впитывает реагенты, битум и жёсткую воду. Керамика даёт гидрофобный слой: грязь держится хуже, мойка занимает меньше времени.
Керамическое покрытиеСтекло без плёнки пропускает тепло и ультрафиолет. Нано-керамические плёнки отсекают нагрев, сохраняют торпедо и кожу и не глушат сигнал.
Тонировка стёколКрыша, капот, крышка багажника и борта восстанавливаются без покраски, при необходимости снимаем потолок. Помогаем с документами для страховой.
Ремонт после градобояПорядок одинаковый для любой услуги, от одной вмятины до полного комплекса защиты. Ни один этап не начинается, пока не согласована цена.

Загоняем машину под лампы и проходим по панелям. Толщиномер показывает, сколько лака осталось на детали и был ли ремонт раньше. От этих цифр зависит выбор технологии: где хватит выправления, где нужна окраска, а где лак уже не выдержит абразив. Осмотр бесплатный и ни к чему не обязывает.

Показываем, что именно будем делать и почему так, называем итоговую сумму и дату выдачи. Если есть варианты, например выправить без покраски или красить деталь, объясняем разницу в цене, сроке и в том, как это отразится на истории автомобиля. Решение остаётся за вами.

Работаем в оговорённом порядке: сначала геометрия и окраска, потом полировка, и только после неё защитные покрытия. Если ремонт дольше одного дня, присылаем фотографии по этапам в мессенджер. Если появляются дополнительные работы, сначала звоним и обсуждаем, а не ставим перед фактом.

Принимаем работу под той же досветкой, что и на осмотре: вы видите результат в тех же условиях, в которых мы его контролировали. Гарантию на работы и покрытия фиксируем письменно, рассказываем, как ухаживать за кузовом, чтобы результат держался дольше.
Прайс «от» в кузовном ремонте почти ничего не значит: две похожие вмятины могут отличаться в цене в несколько раз. Смета складывается из пяти вещей, и все они видны на осмотре за 15 минут.
Короткие ответы на то, что чаще всего спрашивают перед первым визитом. Остальное по телефону +7 (967) 445-02-01 или на бесплатном осмотре.
Удаление вмятин без покраски. Панель выправляется изнутри специальным инструментом под отражённым светом: деталь не красится и не шпатлюется, толщиномер после работы показывает заводские значения.
Тогда нужна локальная окраска. Выправлением здесь не обойтись: под сколом начинается коррозия. Мы зачищаем только повреждённый участок, подбираем цвет по спектрофотометру и делаем переход внутри детали, соседние элементы не трогаем.
Это не альтернативы, а последовательность. Полировка выравнивает лак и возвращает отражение, керамика этот результат закрепляет и упрощает мойку. Нанести керамику на непополированный лак технически можно, но покрытие зафиксирует все дефекты и прослужит меньше.
Нет. Керамическое покрытие работает против дорожной химии, реагентов, ультрафиолета и загрязнений, но от удара камня оно не спасает. От сколов защищает плёнка, а уже полученные вмятины убираются по технологии PDR.
Да, и чаще всего это выгоднее. Типичный комплекс: сначала выправление вмятин и локальная окраска, затем полировка, потом керамика и тонировка. За один заезд вы экономите на подготовке кузова, которая иначе повторяется дважды.
Одна-две вмятины занимают от 1 до 3 часов. Панель целиком обычно один рабочий день. Локальная окраска от одного дня. Полировка, керамика и тонировка считаются по объёму. Точный срок называем на осмотре и держим его.
Передние стёкла тонируем плёнками, которые остаются в пределах норм светопропускания, на осмотре подбираем вариант под ваш автомобиль. На заднюю полусферу ограничений нет, там выбор зависит только от нужного уровня приватности и теплоотсечения.
Выполненные работы и нанесённые покрытия. Условия фиксируем письменно при приёмке автомобиля и обслуживаем свои работы после сдачи: если что-то пошло не так, разбираемся мы, а не вы.
Оставьте заявку или позвоните: подскажем по цене, подберём время и запишем на осмотр. В рабочие часы можно приехать и без записи.
Сайт использует cookie и системы аналитики. Оставаясь на сайте, вы принимаете политику конфиденциальности.